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mardi 15 octobre 2013

Nouveau départ

Nouveau départ et nouvelle présentation du blog, ceux qui connaissaient l'ancienne version n'hésitez pas à nous faire vos suggestions qui peuvent aller de "j'adore" à .......j'adore ! les autres, on espère que vous  apprécierez.

Nous voici donc à nouveau sur le départ, 3 ans après notre retour de Mongolie. 3 années passées à voyager (comme des touristes !)   à construire une nouvelle maison, à déménager, à concevoir, construire et tester  un nouveau véhicule pour continuer notre périple .

Je vous présente donc "Bouboul"! Ben quoi, il est un peu plus gros que le Toy non ?

Bouboul


 Il est aussi plus confortable (on est plus vieux)  et plus sur.
le carré et "la chambre"
 
la cuisine, la douche
 
Quelques détails sur notre nouvelle maison roulante :
 MAN 13-290 (13 T et 290 CH) 4x4 avec blocage de différentiel avant et arrière.
La cellule a été construite par Cross X Roads en Allemagne mais  les coquelicots c'est moi ! Nous disposons de 500 l d'eau, 600 litres de gas-oil, 6 panneaux solaires, une chaudière qui assure l'eau chaude et le chauffage, une vraie douche et de vraies toilettes (je vous l'ai dit, on a vieilli ....) , un grand lit, une plaque de cuisson, un four, un frigo, ....
Nous avons aussi une grande soute ainsi que plusieurs coffres dont un grand à l'arrière qui contient 2 roues de secours et 2 vélos.

Pour arriver à tel résultat nous avons bénéficié des précieux conseils de voyageurs, de passionnés, qui ont tous en commun cette soif de partir, cette envie d'ailleurs, cette curiosité qui nous fait nous ouvrir à l'autre, à sa culture et à son pays.

Un grand merci donc à vous tous, Jean-Marie B, Cri-Cri, François M, Michel B , ....

Equipés de la sorte, nous avons donc décidé de commencer par le continent américain avec l'Amérique du Sud. Nous prenons le bateau vers le 23 octobre a Anvers avec Bouboul, nous n'avons pas voulu le laisser tout seul pour sa première traversée !  Après 25 jours de mer, nous devrions arriver à Montevideo (Uruguay) vers la mi novembre.
A partir de là, comme d'habitude,  pas de programme précis si ce n'est découvrir ce vaste continent.

Nous embarquerons sur un bateau de la compagnie Grimaldi, le Grande Costa d'Avorio , un CON-RO (conteneurs et roulier) qui ne dispose que de 6 cabines passagers.
le Grande Costa d'Avorio

Nous essaierons de tenir le blog à jour le plus souvent possible c'est à dire dès que nous trouverons une connexion internet .
Nous attendrons nous aussi vos commentaires et vos messages  avec impatience.









 

mardi 17 août 2010

l'Altaï et la fin

Nous voici de retour en Russie, dans l'Altaï, après un passage éclair à la frontière, (moins d'une demi heure , un record !). Nous nous trouvons dans l'Altaï, avec des montagnes, des rivières, des arbres, tout ce qu'on aime. Nous y resterons 6 jours, à tout nettoyer, nous reposer, faire des feux de camp, des grillades ....bref, ça ressemble aux vacances ! Nous y faisons aussi des rencontres très sympathiques et Patrice a réussi à préserver son foie !
Nous quittons l'Altaï pour reprendre une folle traversée de la Russie, il fait très chaud, il n'y a pas d'endroit où s'arrêter vraiment, les incendies s'intensifient et nous traversons des nuages de fumée tellement épais qu'on ne voit pas à plus de 100 mètres. Nous décidons de rejoindre au plus vite la Frontière avec la Lettonie.
Après un passage de frontière plutôt long (plus de 6 heures !)nous retrouvons avec joie les campings (je n'aurais jamais pensé dire ça un jour !) et visitons la magnifique Riga .
Nous trouvons aussi un bateau qui nous amènera avec notre Toy en Allemagne : repos, repos et repos !
De là nous regagnons tranquillement la Bretagne où nous apprécions depuis 2 jours nos canapés !

la suite donc lors du prochain voyage .........
mais d'ici là, quelques photos de l'Altaï et de la fin du voyage
Un grand merci à tous d'avoir suivi notre périple et de nous avoir envoyer des signes d'amitié au travers de vos commentaires et de vos mails .On vous souhaite à tous de vivre une pareille expérience si riche en enseignements et en rencontres.

de retour en Russie par l'Altaï

une soirée sympa ...
autre soirée sympa autour de grillades et d'un feu
Héléna et Kostia



enfin le repos ....
puits de pétrole comme il y en a des milliers en Russie
séance de rasage sur les bords de la Volga
la fumée des incendies sur plus de 200 kms !
entrée en Lettonie
notre camping au bord du lac
RIGA la magnifique
L'ambassade de France à Riga, ils sont bien là .....


le bateau jusqu'à l'Allemagnelever de soleil sur Riga et la mer Baltiqueon quitte le port une dernière rencontre de voyage à bord du bateau
une vraie histoire Belge ...désolée Vince mais c'était trop tentant !
ça y est on est de retour !

mercredi 28 juillet 2010

Mongolie suite et fin

le périple en Mongolie

La suite des photos, (merci le wifi d'Ikea d'Omsk )

tiens un autre Toy avec une petite cellule Tischer !
personne, des trous, du devers, pas de panneau, tout ce qu'on aime ....



décidemment toutes les DDE se ressemblent ....
passage délicat mais quel beau paysage
shuntage du deuxième filtre à gasoil, depuis tout va bien, bravo le mécano en herbe
diner au milieu de nulle part avec Chantale et Jean-Jacques

service dépannage à l'oeuvre


mardi 27 juillet 2010

27 Juillet 2010 Mongolie Fin...

Nous sommes de retour en Russie après 3 semaines en Mongolie.

Que dire de la Mongolie ?,

La Mongolie c'est d abord les Mongols (2.8 millions d'habitants dont 1 million à Oulan Baatar...c'est peu pour 3 fois la france en superficie!): très accueillants, souriants, quelles que soient les circonstances ; résignés ou fatalistes face à leur vie, à l' état des « routes « d' une patience sans limite en cas de panne de voiture ( et elles sont nombreuses) ; très curieux (un peu trop) de notre véhicule, émerveillés par la cellule.

Les Mongols, qu'on ne peut qu'admirer de vivre dans un environnement aussi beau mais tellement hostile.

La Mongolie, c'est donc aussi et surtout ses paysages, ses grands espaces si vides que ça en devient oppressant. Ce sont ces collines aux formes arrondies, douces, qui vous accompagnent au quotidien.
Ce sont ces montagnes aux sommets enneigés jouxtant le désert, des lacs aux eaux claires, des canyons aux falaises ocres abritant les rivières.
Des paysages changeants, toujours beaux, grandioses, qui vous font sentir si petits.

La Mongolie c'est aussi son bétail, et quel bétail ! Des millions (40 paraît il...) de chèvres (pour le cachemire), moutons, chevaux, yacks, chameaux . C'est d'ailleurs ce qu'on rencontre le plus sur la route.

La Mongolie c'est justement ses « routes » ou plutôt ses pistes. Nous avons parcourus 2000 kms dont 1500 de pistes. Nous avons, je crois tout eu : des pistes en terre, de la boue (bien profonde et collante) du sable, des cailloux, des rochers tellement pointus que l'on craint pour ses pneus à chaque seconde ; de la « tôle ondulée » (450 kms) dont certaines si larges qu'on a risqué de tout casser dans la cellule, des tronçons où on ne peut pas avancer à plus de 10-15 km/h !
Des pistes avec des dévers, ce qu'on déteste plus que tout, avec le risque de se renverser.
Des pistes tellement mauvaises qu'il nous a fallu 6 heures (de conduite) pour faire 70 kms !

A cela s'ajoute l'angoisse de s'être trompé de piste (aucun panneau indicateur), de tomber en panne ou de casser au milieu de nulle part, où il nous est arrivé de ne croiser que 4 personnes entre 15 heures et 12 heures le lendemain,et elles étaient ...en panne !!!!Il était près de 20 heures et nous avons pu les dépanner sinon ils y passaient la nuit !De leur côté si on ouvre le capot de la voiture ils ne se pressent pas pour s'arrêter et nous donner un coup de main...C'est la vie!

On s'est bien embourbé une fois, suite à une erreur d'indication de la part de Rachel , commentaire de Rachel : Oups ! Le Toy nous a sorti de là limite limite....
On a failli se renverser 2 fois, suite à une erreur de pilotage (et la fatigue) de la part de Patrice. commentaire de Rachel : « là c'est plus grave ! »


La Mongolie c'est enfin des rencontres, avec quelques voyageurs pas nombreux, comme nous, en fourgon aménagé, en camping-car, en Land-Cruiser 120 aménagé, à moto, en mini-bus avec guide, en Hilux avec cabine Tischer, en Land-Rover et tente, …
Toutes ces personnes avec qui nous avons partagé 1 concert de musique traditionnel, une bière (et des olives), un repas, des conseils, des impressions de voyage, un déjeuner, ….
Merci à tous pour ces moments qui rendent le voyage plus agréable.

En conclusion, la Mongolie est une destination qui fait rêver, mais il ne faut pas en sous-estimer la difficulté. Cela demande une certaine dose d'audace et d'expérience ou d'inconscience pour ceux qui n'ont ni l'un ni l'autre et qui partent seuls.


Ce que nous avons aimé :
l'accueil des Mongols,
les grands espaces et la diversité des paysages , désolés pour les photos mais elles ne rendent pas justice à la splendeur de la nature.
pouvoir s' arrêter n'importe où pour dormir et cela en totale sécurité

Ce que nous avons moins aimé :
les pistes trop dégradées,
les hommes Mongols qui crachent tout le temps
la barrière de la langue qui empêche d'échanger vraiment
la très, voire trop grande différence de culture (qui fait, par exemple, qu'ils n'hésitent pas à te pousser pour regarder dans la voiture ou dans la cellule)
pour Rachel : la mouche qui a voulu pondre dans ma cuisse et qui y a fait un trou d'un cm de profondeur ….
le fait qu'il y ait très peu d'endroits où l'on puisse se poser réellement et se reposer avec de vrais arbres!

Mais on revient avec des images magnifiques plein la tête, une expérience du voyage , du 4x4, une connaissance plus approfondie de nos propres capacités à faire face aux difficultés. Donc que du positif.



Patrice s'est fait de nouvelles copines


essaye d'éviter les trous, la rivière est profonde !
on connait rien en mécanique mais on a les outils ....
la nouvelle route et l'ancienne en contrebas, laquelle est mieux ???!!!

tiens on dirait Patrice qui garde les chèvres ...

c'est pas bien grand comme voiture !
temple de Gandam à Oulan Baatar
A une prochaine fois pour d'autres images, la connexion internet est trop lente